As condições das rodovias do Paraná estão pesando no bolso de transportadoras, motoristas e, indiretamente, dos consumidores. Um levantamento da Confederação Nacional do Transporte (CNT) aponta que os problemas encontrados nas estradas paranaenses provocam um aumento de 24,6% nos custos operacionais do transporte, principalmente devido ao maior consumo de combustível e ao desgaste dos veículos.
A pesquisa avaliou 6.610 quilômetros de rodovias no Paraná, considerando aspectos como qualidade do pavimento, sinalização, acostamentos, curvas e pontes. O trabalho de campo foi realizado por 22 equipes durante 30 dias, abrangendo estradas de diferentes regiões do país.
Os resultados mostram que 44,9% das rodovias paranaenses apresentam condições regulares, enquanto 32,7% foram classificadas como boas e 19,2% como ótimas. Outros 3,1% dos trechos avaliados estão em condições ruins.
Além disso, o levantamento identificou 30 pontos críticos nas rodovias do estado, considerados locais que oferecem riscos à segurança dos usuários e podem provocar danos aos veículos, atrasos nas viagens e aumento no consumo de combustível.
O impacto financeiro também chama a atenção. Segundo a CNT, as condições das estradas resultaram em R$ 312,8 milhões em gastos adicionais no Paraná em 2026.
Essas despesas afetam diretamente a rentabilidade das empresas transportadoras e podem acabar sendo repassadas aos consumidores, por meio do aumento no preço dos produtos e dos serviços de transporte de passageiros.
Outro dado importante da pesquisa é a predominância de rodovias de pista simples e mão dupla, que representam 75,3% dos trechos avaliados no Paraná. As pistas duplas com canteiro central correspondem a 21,9%, enquanto as demais configurações somam 2,8%.
O levantamento também revelou que 55% dos trechos não possuem faixas adicionais, recurso importante para facilitar ultrapassagens e melhorar a fluidez do trânsito.
A ausência de acostamentos é outro fator preocupante. Conforme a CNT, 44,9% das pistas avaliadas não contam com acostamento, situação que pode dificultar paradas de emergência e aumentar os riscos em casos de problemas mecânicos ou acidentes.
Entre os acostamentos pavimentados existentes, 92,9% apresentam boas condições, 6% estão em más condições e 1,1% foram classificados como destruídos.
Os números reforçam a importância de investimentos na manutenção, recuperação e modernização da malha rodoviária paranaense, tanto para melhorar a segurança de quem utiliza as estradas quanto para reduzir os custos do transporte e seus reflexos na economia.
